Sistema que suspende, dirige y propulsa los vehículos, principalmente trenes, utilizando fuerzas magnéticas repulsivas y atractivas. Este sistema es más silencioso y rápido que el convencional al no existir el rozamiento de las ruedas, pues la ausencia de contacto físico entre el carril y el tren hace que la única fricción sea la del aire. La mayor velocidad registrada en pruebas es de 581 km/h, en Japón en 2003.
